เป็นเรื่องที่น่าสนใจจริงๆ ที่เราสื่อสารอย่างดีกับลูกค้าของเราในระหว่างการค้าระหว่างประเทศ แต่เมื่อสินค้ามาถึงและรอการปล่อย ก็เกิดปัญหาใหม่บางอย่างปรากฏขึ้นลูกค้าโดยเฉพาะลูกค้าใหม่ที่นำเข้าครั้งแรกอาจถามเราว่าทำไมต้องจ่ายค่าขนส่งทางทะเลแต่แจ้งการมาถึงพร้อมใบแจ้งหนี้ใหม่รอชำระเงิน?
ลองใช้คำ CNF(CFR) ที่เรามักจะใช้เป็นตัวอย่าง: เงื่อนไขทางการค้านี้กำหนดให้ซัพพลายเออร์ต้องเตรียมสินค้าให้พร้อมและส่งไปยังท่าเรือของผู้ซื้อ จริงๆ แล้วความรับผิดชอบจะเปลี่ยนจากซัพพลายเออร์เป็นผู้ซื้อเมื่อซัพพลายเออร์บรรทุกสินค้าไปยังเรือของสถานที่จัดส่ง เริ่มต้น กล่าวคือ ซัพพลายเออร์และผู้ซื้อบรรลุข้อตกลงเกี่ยวกับเงื่อนไขการจัดส่ง ค่าขนส่ง ฯลฯทุกอย่างชัดเจนสำหรับสิ่งที่ผู้ซื้อจ่าย (มูลค่าสินค้า+ค่าขนส่งทางทะเล+ค่าธรรมเนียมเอกสารอื่นๆ เช่น CO) และสิ่งที่ซัพพลายเออร์ควรทำ (เตรียมสินค้า สั่งซื้อสินค้า ส่งสินค้าไปยังท่าเรือปลายทาง)
คำถาม ใครจะเป็นผู้ชำระค่าธรรมเนียมปลายทางสำหรับเงื่อนไขการค้านี้แน่นอนคำตอบคือผู้ซื้อ ค่าธรรมเนียมนี้จะปรากฏขึ้นเมื่อสินค้ามาถึงและเรียกเก็บโดยคลังสินค้าท่าเรือหรือศุลกากรท้องถิ่น ชื่อค่าธรรมเนียมอาจเป็นภาษี ผู้ซื้อค่าขนส่งทางทะเลที่ชำระเป็นค่าเดินทางทางทะเลของสินค้า ไม่รวมค่าธรรมเนียมใดๆ หลังจากที่สินค้ามาถึงปลายทาง ท่าเรือ ผู้จัดหาจัดเตรียมอะไรให้ดีและจ่ายเงินตามที่ควรจะจ่ายก่อนที่สินค้าจะมาถึง หรือผู้ซื้อจะคิดอะไรสักอย่าง คุณจะจ่ายอะไรและปล่อยของออกจากศุลกากรได้ไหมหากยังมีข้อสงสัย ผู้ซื้อสามารถติดต่อผู้จัดส่งเพื่อตรวจสอบคำตอบได้
สำหรับรายละเอียดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม โปรดติดต่อ Groupeve เพื่อยืนยันก่อนสั่งซื้อ!
เวลาโพสต์: Aug-20-2021
