ใครจะเป็นผู้จ่ายค่าส่วนต่างค่าขนส่งในการค้าระหว่างประเทศ?

ตามที่ทุกคนทราบดีว่าการขนส่งทางทะเลเพิ่มขึ้นตั้งแต่ช่วงโควิด-19 ไม่เพียงแต่สำหรับการส่งออกผ้าของเราเท่านั้น แต่สำหรับผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ทั่วโลก เราพลาดจริงๆ ที่เราใช้เงิน 1,500 ดอลลาร์สหรัฐเพื่อส่งคอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต 320 ม้วน 2.5 ม. ผ้ากันแดดซีรีส์ 1200 ไปยังบัวโนสไอเรส ในเดือนมิถุนายน 2562 แต่ช่วงเวลาดีๆ อยู่ได้ไม่นาน เมื่อสินค้าของเราพร้อมในเดือนสิงหาคม และเราตรวจสอบสินค้าอีกครั้ง ค่าขนส่งกลายเป็น 3,000+ USD ตอนนี้ค่าขนส่งอยู่ที่ประมาณ 10,500USD มีคำถามว่า ใครควรเป็นผู้รับผิดชอบค่าขนส่งเพิ่มเติม?ผู้ซื้อ บริษัทขนส่ง หรือผู้ขาย?

ลองนึกภาพผู้นำเข้าในฐานะผู้ส่งออก ทุกอย่างเป็นเรื่องปกติเมื่อผู้ส่งออกเช็คมู่ลี่ขนส่งผ้า แต่อย่าลืมข้อสังเกตเล็กๆ น้อยๆ จะมีเวลาที่ถูกต้องเมื่อผู้ส่งเสนอราคาค่าขนส่ง ดังนั้นคำถามข้างต้นสามารถแก้ไขได้อย่างง่ายดาย เมื่อถึงวันที่จัดส่ง วันที่เสนอราคาที่ถูกต้อง บริษัทขนส่งควรคงค่าขนส่งเดิมไว้ เมื่อวันที่จัดส่งเกินวันที่เสนอราคาค่าขนส่ง ผู้ส่งออกจะต้องตรวจสอบอีกครั้งกับบริษัทขนส่งและอัปเดตค่าขนส่งใหม่ล่าสุดให้กับผู้นำเข้า